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農曆年最後一天
早上發動車輛
電壓表警示聲 逼-逼-逼-逼 叫
儀表板上故障燈也恆亮著
熄火開引擎蓋查看
電瓶指示器正常
算了上班去
關閉車上電器部品開窗戶
初期症狀
皮帶傳動區異音頻繁
使用消除異音噴劑先期可消除過一會又出現
疑軸承損壞
另一是在行駛中有
啪-刷~~~~後無出現
疑二極體或碳刷損壞
車輛出現故障燈號為
煞車、電瓶兩故障燈恆亮
抬頭電子速度表不顯示
此顆發電機為97/05/31更換用至今5~6年
新品料號如下，連工帶料6500元
今日是過年前最後一天上班日
路上車真多
邊塞車邊看車電壓值下降
好在沒顧路
發動車輛後
正常電壓於啟動後，電壓值趨於13.7~14.3V之間(上下限) ，
超過14.5以上會電壓衝擊電裝品故障，
啟動後電壓無上升到13V以上，趨於12V以下那就是發電機故障了
http://chuangjames62.pixnet.net/blog/post/45101917
20130428補充
發電機損壞零件
磨損2mm造成偏心
焦黑燒毀
碳刷及電晶體
內部焦黑
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