中秋傑

日期:20110528

行駛:193611 km(第一次故障)

日期:20120121

行駛:203731 km(第二次故障)

原因:行駛及怠速有要熄火頓挫的感覺，踩油門無動力或時有時無

主因:X-Trail點火線圈(考耳coil)故障

型式:屬筆式直接點火(200TS)

檢查方法:進行點火裝態檢查

發動車輛檔位固定在P檔拉手煞車

拔下考耳以下為判斷好壞方式

引擎抖動沒有增加既表示此考耳故障

引擎抖動變大既表示此為正常

判斷好考耳在插回依續逐一檢查上一步驟

其長期測試風險為含氧感知器可能故障

並注意連接線是否可通電

火星賽塞是否可放出正常火花

正常火花為藍綠色

不正常為橘紅色

電腦控制沒有傳統式的分電盤及高壓線(矽導線)

當故障時並不會4支全壞

此款車可單換一支(省錢)與整做式(要價一萬多)不同 

(第一次故障)發現有一支點火線圈無打火

(第二次故障)使用放電器檢查

連接考耳接上電源(PS：車種不同其腳位訊號有異)

使用探針檢察考耳外體

發現外體有火花，屬漏電不良故障現象

點火線圈樣貌

料號: HANSHIN  AIC 4001G 22448 8H315

(第一次故障)維修費用連工帶料合計2500元

(第二次故障)維修費用連工帶料合計7500元

正(原)廠料件單支2500元

材料行非正(原)廠料件屬日本貨單支1150元(自行DIY)

4支考耳最好是一樣的，點火效率不致有差異

考耳的使用壽命大約20萬公里左右(可自行DIY)

以上就車主自行選擇

DIY後可自行檢查怠速是否正常

入檔(D、R)怠速約650~750 rpm 左右

駐車檔(P)怠速約800~900 rpm 左右

若超過1千轉則屬異常需插電腦檢查調校

補充此款車有曲軸及凸軸感知器，其故障狀態如下供參考

曲軸感知器故障會無法發動，正(原)廠料件單支1440元

凸軸感知器故障會熄火，正(原)廠料件單支1440元

一般行駛中會熄火為曲軸及凸軸感知器問題，為防止換一支延伸其他問題兩隻都換較確保

而空氣流量計，正(原)廠料件單支3400元

上述補充為行駛137471公里時故障所做的更換